快递公司一单只赚1块多,你的快递费被谁瓜分了?

(快递公司送一单收入只有1块多,但不敢轻易涨价)

快递公司一单收入只1块多,你的快递费被谁瓜分了?

双十一“买买买”过后,另一场战争才刚刚打响。截至今天,双十一订单仍有部分在路上。在买家拆包裹的狂欢背后,是快递物流行业面对工作量激增的烦恼。

尽管工作量越来越大,但当前的快递行业,没人敢真正涨价。前有激烈的同质化竞争,用户更换快递公司的成本极低,后有京东等新玩家虎视眈眈,在营收压力下,快递公司并不敢贸然对消费者涨价。

你付的快递费,并不全部归快递公司

加盟模式下(韵达、申通、圆通、中通),一单快递从收件到派件,总共经过“三道关”:揽件加盟商、总部干线、派件加盟商。三道关口之间没有隶属关系,每单快递从上一环节到下一环节都需要付费。

加盟制快递的结算流程(以圆通为例):

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你付的快递费中,快递公司总部只能从中收取一部分归自己所有,其他都是加盟商瓜分。

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从上图可以看出,快递公司总部只收到了三项费用,其中一项还是代收。那快递公司最终毛利率有多高?

一单快递的成本构成

根据圆通2017年年报,其营业成本各项占比如下图。从图中可以看出,各项成本中最高的是运输成本,其次是网点中转费、中心操作成本。

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具体到每一单快递,2017年圆通平均每单收入为3.68元,单票快递产品成本3.29元,单票毛利0.39元,相比2016年的0.47元下降了近20%。

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快递公司在不断拉低快递费的下限

中国消费者享受着世界上性价比最高的快递服务。2016年,国家邮政局局长马军胜在介绍快递业发展情况是表示,十年以前,中国一件快递要30块钱,十年过去了,中国一件快递件12.8元钱,相当于世界平均水平的五分之一。

国家邮政局的统计数显示,2008年快递平均单价约27元,到2018年10月,平均单价已降至11.4元。

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通达系单票收入均呈下降趋势

中国民营快递利润低,低到什么程度?2017年,韵达和中通的单票平均收入均不到2元。除申通外,其余几家快递公司在2016年或2017年均出现了单票收入下降的情况。

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